ما:پنج ساله داریم یه فیس لیفت آشغال چرت الاسم زشت بی کیفیت رو حواله میکنیم که یه بار سه تا ازش وارد کنن بزارن تو نمایشگاه شیراز و مشهد که خاک بخوره

پشت سپرها را نگاه کنید: شاید فکر کنید که پشت سپرها فضای کافی وجود ندارد و نمی‌تواند مکان مناسبی برای نصب ردیاب باشد اما باید بدانید که حتی یک فضای خیلی کوچک هم می‌تواند موقعیت مناسبی را برای مخفی کردن این دستگاه فراهم کند.

آیا همه این موارد که اسم بردین در تارا و دنا که بالای یک میلیارد قیمت دارن هستن؟

کی ام سی ایگل با توجه به توانایی‌ها و ویژگی‌های خود، می‌تواند در رقابت با دیگر خودروهای موجود در بازار، موفقیت‌هایی را کسب کند و به یکی از گزینه‌های محبوب بین خریداران تبدیل شود.

شاهین ظاهر خوبی دارد اما از لحاظ موتور و گیربکس بسیار ضعیف و قدیمی می باشد…موتور شاهین بزرگترین ایراد فنی آن است…وزن اتاق بالا و توان موتور پایین

با بهره‌مندی از قدرت موتور کافی و ایمنی بالای خودرو، می‌توان انتظار تجربه‌ی رانندگی دلپذیری را داشت.

اینجوریه که خودرو ساز خصوصی ۲۰ سال از here ایران خودروی دولتی عقب تره.

مثه همین ماشین یا آریزو۵ خیلی بیشتر ممنونم بفروشن ولی گیربکس خوب ندارن،

همچنین، سیستم ترمز این خودرو شامل دیسک در جلو و عقب است که از ایمنی بالایی نیز برخوردار است.

در این بخش ۸۵ قطعه به کار رفته که ۱۳ درصد ارزش کل قطعات را شامل می‌شود.

تجربه شخصی بنده هم واترپمپ خودروی دنا صفر کیلومتر و هم وسایل برقی تارا صفر کیلومتر در ۲۰۰۰۰ کیلومتر ایراد پیدا کرد و…

چی ،دارین شوخی میکنین با این اشغال که معلوما تو اولین پیچ چپ میکنه رو بهش افتخار میکنین میگین قابل تقدیره یه زمانی کادیلاک سویل رو مونتاژ میکردیم پیشرفته ترین دوران خودش بود حالا چینی هامارو قابل نمیدونن بی وای دی رو توی ازبکستان و جوک ترین ماشین میفرستن ایران آره کسایی که بنز رو اتش زدن این از سرشون هم زیاده

آرین گفت: بهمن ۲۶, ۱۴۰۲ در ۶:۱۰ ب٫ظ همون جی ۴ فقط سپر جلو و عقب عوض شده و داخل ماشین فرقی نکرده/

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *